上海好色先生多級離心泵是若（ruò）幹（gàn）個葉輪安裝在同一泵軸上（shàng），葉輪（lún）的外（wài）側（cè）是液體導流（liú）裝置及泵殼。然而，如何（hé）將葉輪組安裝在泵體內或者從泵體內（nèi）取出呢？無外乎兩個辦法，一個是將泵體及導流裝置沿泵軸的軸（zhóu）線（xiàn）水平剖分，使其成為上下兩部分，這叫水平剖分式多級離心泵；另一個辦法是將泵體及液體導流裝置沿泵軸方向在（zài）葉輪之（zhī）間以垂直於泵軸的平麵剖切成若幹個段，這叫分段式多級離（lí）心泵。

　　當（dāng）多級離心泵電機帶動軸上的葉輪高速旋轉時，充滿在葉輪內的液體在離心力的作用下，從葉輪（lún）中心沿著葉片間的流道甩向（xiàng）葉輪的四周，由於液體受到葉（yè）片的作用，使壓力和速度同時增加，經（jīng）過導殼的流道而被引向次一級（jí）的葉輪，這樣，逐次地（dì）流過所有的葉輪和導殼，進一步使液體的壓力（lì）能量增（zēng）加（jiā）。將每個葉輪逐級疊加之後，就獲得一定揚程。

　　多級離心泵的結構是由泵、磁力傳動器、電念（niàn）頭三部門組成。

　　a、多級離心泵在無介質或輸送介質流量小：使軸承幹摩，燒（shāo）碎軸承（chéng）。多級離心泵是由輸送介質（zhì）給滑（huá）動軸（zhóu）承提供潤滑（huá）和冷卻的，在（zài）沒有開入口（kǒu）閥或出口閥（fá）的情況下，滑動軸承因無輸送介質（zhì）潤滑（huá）和（hé）冷卻而導致損壞（huài）。

　　b、多（duō）級離心（xīn）泵的隔離套損壞：多級離心泵的磁（cí）力聯軸器是由（yóu）泵所輸送介質冷卻的，如果介質中有硬質顆粒，很容易造（zào）成隔離套劃（huá）傷（shāng）或劃穿（chuān），有時如果維護方法（fǎ）不當也有可能造成隔離套的損壞。

　　c、多級離（lí）心泵在運（yùn）行工況波動大而導致的問題：多級離心泵的軸向力是通過液壓均衡方式自動平衡。在實際運行中如果運行（háng）參數波動大，很容易破壞多級（jí）離心泵的液力平衡，使滑動軸承承受大的徑向和（hé）軸向力而導致（zhì）軸承損壞。

　　d、多級（jí）離心泵因（yīn）氣蝕而導致（zhì）的問題：泵產生氣蝕的原因主（zhǔ）要有泵入口管阻大、輸送介質氣相較多、灌泵（bèng）不充（chōng）分、泵入口能頭不夠等原因。氣蝕對泵（bèng）的危害 大，發生氣蝕時泵劇烈振動，液力平衡嚴重破壞，將導致泵軸承、轉子或葉（yè）輪損壞（huài）。這是多級離心泵（bèng）故（gù）障發生的常見原因。

　　多級離心泵的工作原理是離心泵依（yī）靠旋轉葉輪對液體的作用把原動機的機械能傳遞給液體。由於多級離（lí）心泵的作用（yòng）液 體從葉輪進口流向出口的過程中，其速（sù）度能和壓力能都得到增加，被葉輪排出的液體經過壓出室，大部分速度能轉換成壓力能，然後（hòu）沿排出（chū）管（guǎn）路輸送（sòng）出去，這（zhè）時，葉（yè）輪進口處（chù）因液體的排出（chū）而形成真空或低壓，吸水池中的液體在液麵壓力(大氣（qì）壓（yā）)的作用下，被壓入葉輪的進口，於是，旋轉著的葉（yè）輪就連續不斷地吸入和排出液體。